MTB Sattel

Auf dem Mountainbike sitzt du selten still. Du rutschst nach hinten, stehst in technischen Passagen auf, verlagerst dein Gewicht in jeder Kurve. Ein MTB Sattel muss deshalb etwas anderes können als ein Komfortsattel fürs Citybike: Er muss dir aus dem Weg gehen.

Warum schmal hier besser ist

Auf dem MTB und auf Gravelbikes sitzt du gestreckt. Dein Becken kippt nach vorn, der Oberkörper stützt sich auf Lenker und Pedale ab, und entsprechend weniger Gewicht ruht senkrecht auf den Sitzknochen. Sie rücken durch die Beckenkippung außerdem enger zusammen. Ein breiter Sattel würde in dieser Haltung nicht mehr tragen, sondern innen an den Oberschenkeln scheuern und bei jedem kräftigen Tritt im Weg sein.

Als Faustregel gilt: Auf den gemessenen Sitzknochenabstand kommen bei sportlicher Haltung nur 0 bis 1 Zentimeter Zuschlag. Auf einem aufrechten Rad wären es 3 bis 4. Unsere MTB-Variante ist deshalb mit 14,2 bis 14,7 Zentimetern die schmalste im Programm.

Gewicht und Formstabilität

Auf dem MTB zählt jedes Gramm mehr als auf dem Trekkingrad. Die MTB-Variante des ComfortSport wiegt rund 390 Gramm, die des ComfortOne rund 570 Gramm. Der Unterschied kommt vor allem aus dem Schaumaufbau, und der ComfortOne bringt seinen vormontierten Kloben mit, der ComfortSport nicht. Die Carbonstahl-Streben und die Belastbarkeit bis 120 Kilogramm sind bei beiden gleich. Anders als City und Trekking hat die MTB-Variante keine Volume-Air-Federung, die Streben gehen direkt in den Sattel.

Wichtiger als das Gewicht ist aber, was der Schaum unter Krafteinsatz macht. Wenn du im Sitzen am Berg kurbelst, arbeitet dein Becken mit, und ein weicher Schaum gibt dabei so weit nach, dass du auf der harten Schale landest. Genau dafür ist der Comfort-Foam 3.0 des ComfortSport zweistufig aufgebaut: anschmiegsam an der Oberfläche, mit einer stabilen Basis darunter, die nicht durchsackt. Das ist der Grund, warum wir ihn für alle Räder ohne Motor empfehlen und besonders fürs sportliche Fahren.

Fährst du ein E-Mountainbike, kehrt sich das um. Der Motor nimmt dir die Lastspitzen ab, deine Belastung wird gleichmäßiger, und dann spielt der ComfortOne mit Memory-Foam 3.0 seine Stärke aus. Auch hier in der schmalen MTB-Variante.

Ein ehrliches Wort zur Grenze

Wenn du dein Mountainbike wirklich im technischen Gelände bewegst, mit Sprüngen, häufigem Absenken der Sattelstütze und langen Passagen im Stehen, dann bist du mit einem harten Race-Sattel mit kurzer Nase besser bedient als mit einem Komfortmodell. Unsere Sättel sind für Menschen gebaut, die lange sitzen, nicht für Menschen, die selten sitzen. Für Trail-Touren, Feierabendrunden, Gravel und Marathon-Distanzen sind sie dagegen genau richtig.

Häufige Fragen

Wie breit sollte ein MTB Sattel sein?
Miss deinen Sitzknochenabstand mit Wellpappe und rechne bei sportlicher Haltung 0 bis 1 Zentimeter dazu. Die meisten landen damit im Bereich zwischen 13 und 15 Zentimetern. Unsere MTB-Variante liegt bei 14,2 beziehungsweise 14,7 Zentimetern.

Warum scheuert mein Sattel innen an den Oberschenkeln?
Fast immer, weil er für deine Sitzhaltung zu breit ist. Auf dem MTB ist das der häufigste Fehler, weil viele einen Komfortsattel vom Citybike übernehmen.

Taugt ein MTB Sattel auch für Gravel und Rennrad?
Für Gravel und sportliches Tourenfahren ja, die Haltung ist vergleichbar. Für eine sehr tiefe Rennrad-Raceposition ist ein klassischer Race-Sattel die bessere Wahl.

Passt der Sattel an mein Mountainbike?
Ja. Beide Modelle passen an alle handelsüblichen Sattelstützen, auch an absenkbare. Der ComfortOne kommt mit vormontiertem Kloben (der Klemme unter dem Sattel), der ComfortSport ohne Kloben.

Den direkten Vergleich beider Modelle findest du im Fahrradsattel Test.